Pintura impermeable para paredes | ¿Cuáles son los puntos clave de la construcción impermeable de la pintura látex?

1. Bajo la premisa de que la película impermeable cumple con los requisitos de grosor, cuanto más veces se pinte, mejor será la compacidad de la película. Por lo tanto, debe pintarse varias veces al pintar, ya sea un recubrimiento impermeable grueso o un recubrimiento impermeable fino. Ninguno de los dos debería pintarse a la vez. Cada cepillado debe ser uniforme y no debe haber fugas ni acumulación.
2. Al pincelar varias veces, el primer recubrimiento debe secarse para formar una película, y luego se puede volver a aplicar el recubrimiento impermeable. Cuando la pendiente del tejado es inferior al 15%, el refuerzo de la carcasa debe colocarse en paralelo o perpendicular a la cumbrera, dependiendo de la conveniencia de la construcción. Cuando la pendiente del tejado supera el 15%, para evitar que el refuerzo de la carcasa se deslice, debe colocarse perpendicular a la cumbrera del tejado.
3. Cuando se coloca paralelo a la cresta, debe colocarse hacia arriba desde una baja elevación, y el material de refuerzo de la carcasa se lame en la dirección del agua corriente para evitar que se asfixie. Al pavimentar el material de refuerzo de la carcasa, debe pavimentarse mientras se cepilla para evitar la separación de ambos.
4. Para garantizar la integridad de la capa impermeable de la película de recubrimiento, el ancho de solapa del lado largo de la carcasa no debe ser inferior a 50 mm, y el ancho de solapa del lado corto no debe ser inferior a 70 mm. No es necesario cumplir con los requisitos del ancho de regazo de la membrana impermeable. Al utilizar dos capas de materiales de refuerzo para la carcasa, las capas superior e inferior no deben colocarse verticalmente, de modo que las dos capas de materiales de la carcasa tengan una extensibilidad consistente en la misma dirección; Las uniones de solapa de las capas superior e inferior deben estar escalonadas, no menos de un tercio del ancho, para evitar. Los refuerzos de la carcasa superior e inferior producen juntas pesadas y un grosor desigual de la capa impermeable.

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