1. Curado deficiente
La pintura anticorrosiva se ha almacenado durante mucho tiempo o el iniciador ha fallado, se ha añadido demasiado disolvente o el disolvente tiene un punto de ebullición alto. Reemplace la lámpara UV o reduzca adecuadamente la velocidad del vehículo para que el equipo funcione en condiciones nominales. La pintura anticorrosiva debe usarse dentro del período de garantía; si excede el período de garantía, debe entregarse al fabricante para su eliminación. No se deben añadir disolventes a la pintura anticorrosiva. Si es necesario, debe realizarse bajo la guía de los técnicos del fabricante.
2. La pintura anticorrosiva tiene puntos de gel
Protección UV inadecuada en entornos de producción debido a un almacenamiento incorrecto. La pintura anticorrosiva debe mantenerse alejada de la luz, y está estrictamente prohibido exponerla a luz ultravioleta o luz solar.
3. Superficie de pintura anticorrosiva recubierta
Marcas de rodillo (piel de naranja)
La temperatura del entorno de producción es demasiado baja o la separación del rodillo de recubrimiento del equipo con alta viscosidad de la pintura anticorrosiva es demasiado grande, y se debe llevar a cabo un proceso de mejora adecuado para elevar la temperatura o contactar al fabricante para cambiar a una pintura anticorrosiva de viscosidad adecuada. Ajuste la distancia del rodillo para que la pintura anticorrosiva alcance una distancia adecuada.
4. Hay burbujas en la superficie de la pintura anticorrosiva
El sistema es inestable y tiene fugas. Si se añade demasiado disolvente de bajo punto de ebullición, el sistema debe revisarse antes de la producción para garantizar la hermeticidad del sistema de alimentación. No se deben añadir disolventes a la pintura anticorrosiva. Si es necesario, debe realizarse bajo la guía de los técnicos del fabricante.
5. Hay polvo en la superficie de la pintura anticorrosiva
La eliminación de polvo del equipo de producción no es buena. La pintura anticorrosiva está contaminada. Durante la producción, el sistema de alimentación, el rodillo de recubrimiento y el equipo de secado deben mantenerse limpios. Está estrictamente prohibido mezclar pinturas anticorrosivas en las salas.
6. Desprendimiento de la superficie de la película de pintura
La superficie del sustrato está contaminada. La pintura anticorrosiva seleccionada es inapropiada. El sustrato para la producción debe estar limpio y seco, y se deben eliminar el aceite y el polvo cuando sea necesario. La pintura anticorrosiva de curado UV tiene una especificidad fuerte, y se puede seleccionar y usar correctamente según las necesidades de producción.
7. Mala adherencia de la película de pintura
La intensidad de luz UV insuficiente conduce a un curado insuficiente. La superficie del sustrato está contaminada. Elección inapropiada del diluyente. La selección de la pintura anticorrosiva es incorrecta. Realice la detección de iluminancia en la lámpara UV. Si es significativamente menor que el valor nominal o severamente inestable, la lámpara debe reemplazarse a tiempo. El sustrato para la producción debe estar limpio y seco, y se deben eliminar el aceite y el polvo cuando sea necesario. No se deben añadir disolventes a la pintura anticorrosiva. Si es necesario, debe realizarse bajo la guía de los técnicos del fabricante. La pintura anticorrosiva de curado UV tiene una especificidad fuerte, y se puede seleccionar y usar correctamente según las necesidades de producción.
8. El brillo de la película de pintura está sesgado
Hay una desviación entre la intensidad de la luz ultravioleta y la velocidad del vehículo. Elección inapropiada del diluyente. Ajuste la velocidad del vehículo y las lámparas para permitir que el equipo funcione en condiciones nominales para garantizar la calidad de la pintura anticorrosiva. No se deben añadir disolventes a la pintura anticorrosiva. Si es necesario, debe realizarse bajo la guía de los técnicos del fabricante.
9. La superficie de la pintura anticorrosiva está pegajosa o tiene
Sustancia aceitosa
La intensidad de luz UV insuficiente conduce a un curado insuficiente. Elección inapropiada del diluyente. Realice la detección de iluminancia en la lámpara UV. Si es significativamente menor que el valor nominal o severamente inestable, la lámpara debe reemplazarse a tiempo. No se deben añadir disolventes a la pintura anticorrosiva. Si es necesario, debe realizarse bajo la guía de los técnicos del fabricante.
10. Mala adherencia o apariencia de la pintura de color
Fenómeno de arrugas
La pintura anticorrosiva se ha almacenado durante mucho tiempo o el iniciador ha fallado. La cantidad de disolvente añadido es demasiado grande o el punto de ebullición del disolvente es alto. Reemplace la lámpara UV o reduzca adecuadamente la velocidad del vehículo para que el equipo funcione en condiciones nominales. La pintura anticorrosiva debe usarse dentro del período de garantía; si excede el período de garantía, debe entregarse al fabricante para su eliminación. No se deben añadir disolventes a la pintura anticorrosiva. Si es necesario, debe realizarse bajo la guía de los técnicos del fabricante.
pintura anticorrosiva en China 
